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型號:TURBO TEST

渦輪增壓器流量測試臺

描述:渦輪增壓器流量測試臺原理通過根據(jù)渦輪增壓器流量(靜態(tài)和動態(tài)測量)調(diào)整可變截面結(jié)構(gòu)使其原廠渦輪增壓器的標(biāo)準(zhǔn),同時該機(jī)器可測試渦輪增壓器的增壓比和轉(zhuǎn)速。此外,該機(jī)器還可測試壓氣機(jī)部分的性能并可檢查油泄露與否。Turbo Test 確保機(jī)器的G精度和G
可靠運(yùn)行,目前只有CIMAT突破了動態(tài)測量技術(shù),與實(shí)際工況更加吻合。

  • 廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)廠家
  • 更新時間

    2024-06-04
  • 訪問量

    2596
詳細(xì)介紹
品牌CIMAT

 

產(chǎn)品描述

TurboTest”用于渦輪增壓器測試的zui后階段,通過根據(jù)渦輪增壓器流量(靜態(tài)和動態(tài)測量)調(diào)整可變截面結(jié)構(gòu)使其原廠渦輪增壓器的標(biāo)準(zhǔn),同時該機(jī)器可測試渦輪增壓器的增壓比和轉(zhuǎn)速。此外,該機(jī)器還可測試壓氣機(jī)部分的性能并可檢查油泄露與否。

Turbo Tes確保機(jī)器的高精度和*可靠運(yùn)行。

模擬渦輪增壓器的實(shí)際運(yùn)行工況

  • -車內(nèi)放置方位

渦輪增壓器在機(jī)器內(nèi)的放置方位與在車內(nèi)相同,保證測量準(zhǔn)確性。

  • -動態(tài)模式模式

    與渦輪增壓器真實(shí)工況相同,動態(tài)模式下渦輪增壓器通有一定壓力和溫度的潤滑油。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時可以調(diào)整渦輪增壓器的可變截面結(jié)構(gòu)。動態(tài)測量在保證渦輪增壓器流量高精度測量的前提下,還可同時測量增壓比、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速和壓氣機(jī)的性能。

,原理功能

  1. 調(diào)整可變截面,標(biāo)定渦輪增壓器流量

  2. 測量渦輪增壓器增壓比

  3. 測量渦輪增壓器轉(zhuǎn)速

  4. 測量渦輪增壓器壓氣機(jī)性能

  5. 漏油檢測

,渦輪增壓器流量測試臺原理功能描述

-調(diào)整可變截面,標(biāo)定渦輪增壓器流量

設(shè)置可變截面結(jié)構(gòu)的葉片至要求位置,向渦輪增壓器提供足夠壓力的空氣,測量渦輪增壓器的流量使其達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)。流量單位為:kg/h

-電子執(zhí)行器式渦輪增壓器對于電子執(zhí)行器渦輪增壓器,該機(jī)器標(biāo)定zui大和zui小流量。

-調(diào)整電子執(zhí)行器在安裝支架上的位置

-調(diào)整電子執(zhí)行器所在殼體的角度位置。

-氣動執(zhí)行器式渦輪增壓器對于氣動執(zhí)行器渦輪增壓器,“Turbo Test”設(shè)定可變截面葉片的三個位置并測量與之對應(yīng)的流量。

-zui小流量標(biāo)定(葉片關(guān)閉時)

通過調(diào)整軸承殼上的螺栓標(biāo)定zui低流量。

-中間流量標(biāo)定(葉片處于中間位置)

對于氣動執(zhí)行器的渦輪增壓器,其中間流量標(biāo)定是通過調(diào)整執(zhí)行器推桿長度實(shí)現(xiàn)。調(diào)整執(zhí)行器推桿長度使可變截面葉片處于中間位置,以此來實(shí)現(xiàn)中等流量標(biāo)定。這是”Turbo Test”相比市面上其他機(jī)器*的功能。這種測量方法將VNT杠桿的行程考慮在內(nèi): 當(dāng)渦輪增壓器更換零件后,VNT杠桿的行程可能會與原廠不同,而中等流量標(biāo)定則將此考慮在內(nèi),使標(biāo)定更加準(zhǔn)確達(dá)到與原廠**。

通過調(diào)整執(zhí)行器推桿長度標(biāo)定渦輪增壓器流量的方法,即在特定真空度下測量執(zhí)行器推桿的mm級運(yùn)動,其未將VNT杠桿的運(yùn)動考慮在內(nèi)因此其結(jié)果是不準(zhǔn)確的。

-zui大流量檢查(葉片打開時)

機(jī)可以在可變截面葉片*打開時,檢查zui大流量是否正確。調(diào)整渦輪增壓器殼相對于機(jī)芯總成的角度,來實(shí)現(xiàn)zuizui大流量標(biāo)定。

     

-調(diào)整可變截面機(jī)構(gòu)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)增壓比

“Turbo Test”可測量渦輪增壓器的增壓比和轉(zhuǎn)速。將可變截面葉片設(shè)置在要求位置,提供所需壓力的空氣,然后測量進(jìn)氣口和出氣口的壓力比,“Turbo Test”會計算出所測渦輪增壓器與原廠渦輪增壓器的增壓比和轉(zhuǎn)速差異。如同在車上一樣,被測渦輪增壓器在負(fù)載下工作。該測試將溫度、渦輪增壓器進(jìn)氣口和出氣口空氣壓力、大氣壓力和環(huán)境溫度也考慮在內(nèi)。

該測試與流量測試不同,其考慮了渦輪增壓器所有零部件的磨損成都所帶來的影響。操作人員根據(jù)測試結(jié)果會得知已經(jīng)使用過的渦輪增壓器對增壓比的影響以及目前的渦輪增壓器是否能夠再使用或者被替換。該測試是渦輪增壓器裝車前的zui后環(huán)節(jié),檢查渦輪增壓器是否提供*增壓壓力。“Turbo Test”在渦輪增壓器出氣口能達(dá)到zui大2.5bar的壓力。

-渦輪增壓器壓氣機(jī)性能測試

“Turbo Test” 能夠在渦輪增壓器出氣口測量壓縮機(jī)的性能。測試過程中,渦輪增壓器轉(zhuǎn)速從0逐漸增加到實(shí)際工作轉(zhuǎn)速。測量結(jié)果與原廠測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,從而獲知其性能優(yōu)劣。壓氣機(jī)性能的測試結(jié)果以圖像化方式顯示在zui終測試報告中。

當(dāng)市面上無匹配的的壓氣葉輪殼替換或壓氣殼需要再加工時,此功能將為你選擇選擇zui合適的壓氣葉輪。測量壓氣機(jī)的性能對于渦輪增壓器開發(fā)和制造商來說至關(guān)重要。

數(shù)據(jù)庫

“TurboTest”內(nèi)置數(shù)千個渦輪增壓器的標(biāo)定數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)都是對原廠標(biāo)準(zhǔn)渦輪增壓器測試得到。“Turbo Test”在每次開機(jī)時會通過wifi自動更新數(shù)據(jù)庫。

機(jī)器使用緊固鉗鎖緊渦輪增壓器,操作快速、簡便。動態(tài)測量時,須向渦輪增壓器供油。當(dāng)測量壓氣機(jī)性能和增壓比時,渦輪增壓器的出氣口須連接氣管。

   

測控單元

機(jī)器搭載CIMAT的測量單元“Rotor Test 8.5”并配備17” LCD高清觸摸屏,測量軟件基于嵌入式Windows 7平臺開發(fā),使整個機(jī)器的操作簡單而又快捷。測量結(jié)果可以通過USB端口導(dǎo)出至外部存儲設(shè)備,也通過Wi-Fi或Ethernet向外傳輸,通過內(nèi)置激光打印機(jī)可打印zui終測試報告。

本機(jī)器zui大的特色之一是,可以聯(lián)網(wǎng)通過TeamViewer獲得來自CIMAT的遠(yuǎn)程, CIMAT獲得機(jī)器的當(dāng)前信息,并可以訪問電氣模塊和系統(tǒng)資源。通過此功能,客戶可以隨時隨地獲得CIMAT工程師的。

渦輪增壓器流量測試臺型號規(guī)格種類

 

 

 
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